Kovács Krisztián cikkének újraközlése következik. A cikk eredetileg a régi Sülysápi Napló blogon 2021-ben jelent meg. A cikkben szereplő adatok már elavultak lehetnek!
Sülysáp határában működik a svájci STOBAG AG nevezetű kültéri árnyékolók gyártásával foglalkozó multi magyarországi leányválalatának (Stobag alunorm kft.) telephelye. Ez a vállalkozás a legutolsó elérhető céginformációk szerint 77 főt foglalkoztatott. A telephely a 3105-ös mellékút mellett fekszik, Sülysáp közigazgatási határától kb 100 méterre, a közúton megközelítve.
A cég ügyvezetője az önkormányzathoz olyan kéréssel fordult, hogy Sülysáp Város Önkormányzata hosszabbítsa meg a Vasút utca végétől a gyalogos járdát a cég telephelyéig. Természetesen ennek a megvalósítását a város, azaz a sülysápi adófizető állampolgárok pénzéből várja a cég.
Horinka László (Fidesz-KDNP) polgármester a novemberi képviselőtestületi ülésre elő is terjesztette a javaslatot, hogy az önkormányzat megépítse a járdát ezen az egyébként a Magyar Közút által kezelt állami vagyont gyarapító közterületen. A polgármester elmondása szerint ez legalább 5 millió forintba kerülne a városnak. A településvezető a balesetveszély megakadályozása és a cég dinamikus fejlődésének segítése érdekében javaslatot tett a képviselőtestületnek az előterjesztés megszavazására.
A testületi ülést vezető Katus Norbert (Fidesz-KDNP) alpolgármester az előterjesztést szavazásra már nem az eredeti formában tette fel, miután Cseri Péter (Fidesz-KDNP) képviselő az adófizető állampolgárok érdekeinek jogos képviseletének érdekében kifogásolta az egyébként települési érdekekkel is igazolható beruházás csak a város által való finanszírozásának problémáját. Később a képviselőtestület 100% igen szavazat mellett döntött, hogy a beruházást mégis kizárólag önkormányzati költségvetésből megterveztetik.
Ez a döntés több aggályt is felvet azzal kapcsolatban, hogy nem-e sérültek az adófizető állampolgárok érdekei. Még mielőtt az önkormányzat bármilyen módon megbizonyosodott volna arról, hogy a Stobag alunorm kft hajlandó legalább részlegesen finanszírozni a járdaépítést, a település költségén azt megterveztetik. Továbbá a beruházás megvalósulása esetén, az az állam vagyonát gyarapítaná a települési vagyon helyett.
Felmerül a jogos kérdés, hogy a tavaly több mint 4 milliárd forint árbevétellel rendelkező vállalkozás miért nem finanszírozza meg azt a beruházást, amelynek egyedüli haszonélvezője lenne. Az önkormányzatnak nem a település lakóinak érdekeit kellene elsődlegesnek tartania és megvédenie a svájci multival szemben?
Sülysáp gyalogos járdák szempontjából igen rosszul áll. Belterületi járdáink többsége balesetveszélyes, toldozott-foltozott, törött, leromlott állapotban van. Már ha egyáltalán van járda, mivel a belterületi utak többségét járda nem is kíséri. A legtöbb sülysápi ember érdeke, a belterületi járdák építése és fejlesztése lenne, nem pedig a svájci multicég telephelyére vezető külterületi gyalogút.
A Sülysápon megvalósult Béke utcai járdaberuházás métere kb 52 ezer forintba került. Ezzel szemben a polgármester által becsült 5 millió forintos ár esetén, a 142 méternyi hiányzó járda a cég telephelyéig, métere 35 ezer forint lenne körülbelül. Ez felveti a gyanúját annak, hogy a polgármester erősen alábecsüli a beruházás költségét, amely a képviselőtestület döntését erősen félrevezethette és ezt a többletköltséget is később a sülysápiak fizethetik meg.
Borítókép: A tervezett járda helyszíne 2023-ban (forrás: Google Maps)
